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Le topic de Ralf
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Azur


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MessagePosté le: Ven 11 Juil - 09:13 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

Je peux ?


Pour le pilote qui a apporté 70 points, 3 podiums, 1 pole, 14 tours en tête, et le meilleur tour en course à Toyota.








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Ce week-end, le DTM est aux Pays-Bas, à Zandvoort. Evidemment, la seule fois où il est prévu de la pluie à 14h et non à 18h, les qualifs sont à 17h45 Rolling Eyes  (cause Tour de France). La course a elle été déplacée à 13h.

La dernière fois que Ralf a couru sur cette piste, c'était en F3, il y a 13 ans, il avait fait 2è en qualifs et 2è en course.
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MessagePosté le: Ven 11 Juil - 09:13 (2008)    Sujet du message: Publicité

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kématoy


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MessagePosté le: Ven 11 Juil - 11:46 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

Bonne chance à ralf ce week end. Very Happy
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toyota-man
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MessagePosté le: Ven 11 Juil - 17:32 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

oui oui tu peux !!

et puis tu peux même récuper tes posts de l'utre forum pour les remettre ici !
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Azur


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MessagePosté le: Ven 11 Juil - 18:09 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

Merci Smile
Pour le moment j'ai la flemme de tout transférer.

Zandvoort 1995, comme j'en parlais plus haut (Ralf est en combi blanche et jaune) :




Sauf surprise s'il pleut (mais il pleuvra pas, sauf peut être pour les EL3 mais bon...), ce week-end s'annonce Audi (d'ailleurs ils ont gagné les années précédentes ici) : 8 Audi dans les 10 premiers aujourd'hui. Ca parle tout seul. Seul Gary Paffett semble s'en sortir chez Mercedes.
Ralf a fini 16 et 17 des essais libres (positions où il est en général le Vendredi), dans les chronos des autres Mercedes 2007 (devant 2 et derrière 2).
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toyota-man
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MessagePosté le: Ven 11 Juil - 18:25 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

oui d'ailleurs attention parce que le transfert du topic du mans vient de me valloir le bannissement sur toyf1 !
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Azur


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MessagePosté le: Sam 12 Juil - 17:28 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

Ca lui réussit pas, les qualifs le soir... l'est dernier... Crying or Very sad Crying or Very sad  Fallait bien que ça arrive un jour.

La pluie avait cessé, le vent a tout séché, les espoirs de ce matin se sont envolés... (ben oui, sous la pluie il avait le meilleur 3è secteur et le 10è chrono en un seul tour contre 3 ou 4 aux autres... Et il avait fini la séance meilleur Mercedes 2007)
Les Mercedes 2007 sont à la rue, même Legge (habituée de la dernière place) en bat 3 et est à deux doigts d'en battre 4 ! Confused
Quoique chez les Mercedes 2008 c'est pas la joie non plus : Schneider est 12è et les Audi squattent les 3 premières places.

Sâchant qu'il est très difficile de doubler sur ce circuit (piste étroite) et qu'il ne pleuvra sûrement pas, je me fais pas d'illusions pour la course. Putain de point perdu au Norisring Evil or Very Mad

Le point positif c'est qu'au moins s'il rate le départ ça se verra moins que quand il part 11è Laughing
D'ailleurs, c'est ce que pense Ralf aussi [humour ON] : "Le résultat est bien sûr très mauvais. Mais demain il y a une longue course, où on est toujours meilleur qu'en qualifications. Et puis au moins, au départ personne ne me doublera cette fois !"

En plus ça lui sert à rien du tout d'avoir couru ici y a 13 ans puisque le circuit a été grandement modifié depuis.

-----

Je sais que parfois c'est du chinois peut être ce que je raconte, alors je vous fait une petite correspondance avec la F1, peut être que ça vous parlera plus :

Scheider/Tomczyk/Ekström/Kristensen -> Abt Audi 2008 = Ferrari
Di Resta/Green/Spengler/Schneider -> HWA Mercedes 2008 = McLaren

Jarvis/Prémat -> Phoenix Audi 2007 = Red Bull
Winkelhock/Rockenfeller -> Rosberg Audi 2007 = Toyota

Stoddart/Paffett/Lauda -> Persson Mercedes 2007 = Honda (un tout petit peu meilleur que chez Mücke)
Schumacher/Engel -> Mücke Mercedes 2007 = Toro Rosso

Albers/Legge -> TME Audi 2006 = Force India
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toyota-man
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MessagePosté le: Sam 12 Juil - 22:12 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

voilà une jolie correspondance qu inous permets de meiux comprendre la hierarchie du DTM

Ralf n'a pas beaucoup de chance de briller en partant dernier mais on ne sait jamais en sport mécaniques !
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Azur


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MessagePosté le: Dim 13 Juil - 13:36 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

C'est bien le moment, il se met à pleuvoir maintenant, 2 minutes après l'arrivée Mad Evidemment, pour une fois que le départ était pas à 14h... On dirait que c'est fait exprès Evil or Very Mad

Quand on vient de voir coup sur coup Norisring, Silverstone et la course de 125 au Saschenring, on peut dire que cette course à Zandvoort leur arrive pas à la cheville.

La plupart du temps, les voitures se suivaient à 7/10è, 5/10è, sans jamais pouvoir s'attaquer (on aurait dit de la F1 Mr. Green ).
Les dépassements se comptent sur les doigts d'une main :
- Ralf sur Legge
- Ralf sur Engel
- Winkelhock sur Schneider et Rockenfeller (en une seule fois s'il vous plait) dans le dernier tour
- Schneider sur Rockenfeller dans le dernier tour

La faute à la piste trop étroite... D'ailleurs en F3 c'était pas top top les courses non plus.


Vu d'où il partait, la course de Ralf a été plutôt bonne. Il a rapidement doublé Legge (heureusement car elle était très lente), puis a suivi le "train Lauda". Il ne s'est rien passé d'exceptionnel (sauf la sortie d'Albers après avoir touché Stoddart) jusqu'à après son deuxième arrêt aux stands : il était dans les roues de son coéquipier Engel, qui était lui même dans les échappements de Prémat. Au bout de la ligne droite, Ralf a doublé Engel au premier virage par l'extérieur, grâce ses habituels freinages tardifs. Peu après, Prémat commettait une erreur (d'ailleurs il s'est énervé sur sa portière, qui lui est retombée sur la main, j'espère qu'il s'est pas trop fait mal aux doigts Laughing ) et Ralf gagnait une place.


Après leurs deux arrêts aux stands, l'écart entre Paffett et Ralf oscillait toujours entre 9 et 10 secondes, donc j'en déduis que Ralf tournait dans ses chronos, ce qui est pas mal. Parti 19è, arrivé 12è, soit 2è meilleur Mercedes 2007, à 8 secondes de Paffett qui partait 13è.


1. Ekström/SWE  Red Bull Audi A4 DTM  1:01:03.298  38   2
2. Scheider/GER  GW:plus / Top Service Audi A4 DTM  00.270  38   2
3. Kristensen/DEN  Audi A4 DTM  06.760  38    2
4.  Tomczyk/GER  Red Bull Audi A4 DTM  10.183  38   2
5.  Spengler/CAN  Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse  21.919  38  2
6.  Green/GBR  Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse  23.079  38   2
7.Di Resta/GBR  AMG Mercedes C-Klasse  45.910  38    2
8.  Winkelhock/GER  Playboy Audi A4 DTM  49.564  38   2
9.  Schneider/GER  Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse  50.576  38  2
10. Rockenfeller/GER  S line Audi A4 DTM  53.394  38  2
11.Paffett/GBR  stern AMG Mercedes C-Klasse  1:14.680  38    2
12.  Schumacher/GER  TRILUX AMG Mercedes C-Klasse  1:22.425  38    2
13.Lauda/AUT  Pixum AMG Mercedes C-Klasse  1:25.631  38    2
14.  Engel/GER  JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse  1:29.071  38   2
15.Stoddart/GBR  TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse  1 lap  37    2
16.Legge/GBR  Audi A4 DTM  5 laps  33    3
17.Jarvis/GBR  Best Buddies Audi A4 DTM  9 laps  29   3
18.Prémat/FRA  Audi Bank/Shell Helix Audi A4 DTM  20 laps  18   3
19.Albers/NED  Audi A4 DTM  37 laps  1    0



Chaque fois qu'on le voyait à l'écran, il nous faisait ses blocages de roue en envoyant de la fumée (tant en F1 qu'en DTM, il fait ça tellement souvent, il devrait mettre un copyright dessus Laughing ), comme ça :

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Azur


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MessagePosté le: Lun 21 Juil - 10:56 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

Ralf était à Hockenheim ce week-end pour Mercedes (ils avaient convoqué leurs pilotes de DTM pour occuper les fans).
L'occasion de dire que si on lui proposait, il reviendrait volontiers en F1, mais qu'il n'y croyait pas du tout.

La mode étant au jeunisme, j'y crois pas non plus Confused


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Sh@rlie


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MessagePosté le: Lun 21 Juil - 11:32 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

Ahhhh! Je sens qu'un jour je vais aller voir le GP d'allemagne!!!
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Misha


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MessagePosté le: Lun 21 Juil - 12:05 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

Hi hi. Bon de toute façon il est parti pour un an et demi encore ... mais pourquoi ne trouverait-il pas un volant dans une petite team. Il suffit de demander moins cher que ce qu'il avait l'habitude de faire.
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C'est pas l'emballage qui compte.
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toyota-man
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MessagePosté le: Mar 22 Juil - 22:14 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

merci pour le résumé Azur Razz
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Azur


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MessagePosté le: Ven 25 Juil - 17:11 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

Retour en terre connue pour Ralf ce week-end avec le Nürburgring (quoique quelque peu raccourci, il y a un raccordement pour éviter la partie récemment renommée "Michael Schumacher").

"Même si mon circuit préféré reste Suzuka, le Nürburg reste un tracé spécial, car il est tout à côté de chez moi et c'est là que j'y ai effectué mes débuts."
En effet quand il était ado, il empruntait une voiture à des amis plus âgés pour aller courir sur le grand tracé, la Nordschleife...

Et si au début de la saison il semblait un peu mal à l'aise avec le mot "rookie" pour le décrire (en raison de son âge), il s'y est très bien fait maintenant : "Le mot rookie me convient très bien, ça me donne le sentiment d'être plus jeune !"


Il a gagné sur le tracé F1 en 2003, ayant loupé la victoire sur crevaison en 99 :



Aujourd'hui 16è des premiers essais libres, il termine 6è des essais libres 2, soit pour l'instant son meilleur résultat. Il s'intercale ainsi entre les voitures 2008.

1.  B. Spengler Mercedes 20081.24,876 
2.  T. Scheider Audi 20081.24,984 + 0,108 
3.  P. di Resta Mercedes 20081.25,109 + 0,233 
4.  M. Ekström Audi 20081.25,166 + 0,290 
5.  J. Green Mercedes 20081.25,207 + 0,331 
6.  R. Schumacher Mercedes 20071.25,326 + 0,450 
7.  M. Tomczyk Audi 20081.25,330 + 0,454 
8.  T. Kristensen Audi 20081.25,364 + 0,488 
9.  A. Prémat Audi 20071.25,637 + 0,761 
10.  M. Winkelhock Audi 20071.25,737 + 0,861 
11.  B. Schneider Mercedes 20081.25,800 + 0,924 
12.  M. Rockenfeller Audi 20071.25,809 + 0,933 
13.  C. Albers Audi 20061.25,861 + 0,985 
14.  G. Paffett Mercedes 20071.25,902 + 1,026 
15.  O. Jarvis Audi 20071.26,053 + 1,177 
16.  M. Lauda Mercedes 20071.26,146 + 1,270 
17.  S. Stoddart Mercedes 20071.26,447 + 1,571 
18.  M. Engel Mercedes 20071.26,483 + 1,607 
19.  K. Legge Audi 20061.26,719 + 1,843



Cela dit je ne me fais pas d'illusion, ça peut très bien être un coup de pub à domicile...
L'après-midi, lors de ces essais libres 2, il a aussi effectué un long run de 25 tours environ, et ses chronos étaient très réguliers et dans le rythme de Paffett, ex-champion et chef de file des Mercedes 2007.

Demain les qualifs sont à 18h48 (très sympa, l'horaire...) et la course est à 17h30 Dimanche.
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Sh@rlie


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MessagePosté le: Ven 25 Juil - 18:49 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

Smile merci!
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Azur


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MessagePosté le: Ven 25 Juil - 19:41 (2008)    Sujet du message: Le topic de Ralf Répondre en citant

"Nous avons essayé des choses, je suis content de la piste. Maintenant on doit attendre, pour voir ce qu'on a fait par rapport à ce que les autres ont fait.
Il faut relativiser ce résultat, c'est demain qu'on verra en partie ce qu'il en est.


Ici, la différence entre la F1 et le DTM n'est pas aussi grande qu'à ce que je m'étais habitué, d'un point de vue trajectoire, etc. A Hockenheim y avait de grosses différences.


Zandvoort a été une catastrophe pour nous, d'ailleurs on l'a vu au résultat. Mais ici la voiture se comporte mieux, et sur les longs runs c'est plus constant. Il n'y a pas de grandes courbes, ça nous convient mieux.


Pour les spectateurs, je comprends qu'on ait raccourci le circuit, sinon on ne passerait pas assez devant eux. Je crois donc que c'est le meilleur compromis pour tous. Mais en tant que pilote, le long tracé aurait été mieux."


De la pluie est prévue pour demain.
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